در مدل¬سازی اجزا محدود ماشین¬های الکتریکی معمولا فرض بر یکنواختی مشخصه¬های مغناطیسی و تلفات هسته است ولی موتور الکتریکی هنگام کار، تحت تأثیر فشار مکانیکی قرار می¬گیرد. در پژوهش¬های قبلی، تلفات هسته اندازه¬گیری شده در ماشین¬های الکتریکی بالاتر از تلفات محاسبه شده است. به خوبی مشخص است که اعمال فشارهای مکانیکی باعث تغییر مشخصه¬ مغناطیسی و در نتیجه آن تغییر تلفات هیسترزیس شده است. در این پایان¬نام...

در این پروژه مدل سازی پدیده هیسترزیس در هسته ترانسفورماتورها در حالت ماندگار و حالت گذرا (جریان هجومی) انجام شده است. در قسمت حالت ماندگار، یکی از مدل های مورد استفاده جهت مدل سازی پدیده هیسترزیس در هسته ترانسفورماتورها، مدل جیلز-آترتون می باشد. در این پروژه پارامترهای مدل جیلز-آترتون و مدل جیلز-آترتون اصلاح شده با استفاده از روش های مختلف بهینه سازی تعیین می شوند. روش های بهینه سازی که در این ...

یکی از پارامتر های مهم برای طراحی ترانسفورماتور ابررسانای دما بالا (hts)، اندازه تلفات ac است که بخش مهمی از آنرا تلفات هیسترزیس هادی ابررسانا تشکیل می دهد. چگالی شار نشتی شامل دو مولفه شعاعی و محوری است، که بخصوص مولفه شعاعی آن نقش تعیین کننده ای در اندازه تلفات هیسترزیس دارد. به همین علت روش های فراوانی برای کاهش مولفه شعاعی شار نشتی پیشنهاد شده که شامل انواع مختلف سیم پیچی ها، انحراف دهنده ه...

عنوان این پروژه شبیه سازی ترانسفورماتور ولتاژ و بررسی پدیده فرورزونانس ری آن می باشد در قسمت شبیه سازی ترانسفورماتور ولتاژ محور کار بر روی ارائه روشی جهت آنالیز پاسخ ترانسفورماتور ولتاژ برای موج ورودی ولتاژ در دو حالت تک فرکانس و دو فرکانس (فرکانس اصلی و هارمونیک سوم) متمرکز شده است . چنین روشی نیازمند یک مدل ریاضی دقیق از هسته ترانسفورماتور می باشد. مدل ارائه شده هسته حاوی نکات : 1 - اشباع هست...

اغلب سیستم‌های الکترومغناطیسی تحت تأثیر میدان‌های مغناطیسی متغیر با زمان قرار دارند. تغییر میدان مغناطیسی نسبت به زمان اگر به‌اندازه‌ی کافی سریع باشد، موجب بروز پدیده‌هایی در مواد فرومغناطیس می‌شود که در اصطلاح «اثرات دینامیکی» نام دارد. «جریان گردابی» و «تلفات اضافی» از جمله‌ی این پدیده‌ها هستند، و در این نوشتار ضمن حل میدانی سیستم‌های الکترومغناطیسی به روش اجزاء محدود برای مدل‌کردن آن‌ها روش...

استفاده از مواد خاک کمیاب مانند ndfeb در موتورهای الکتریکی گسترش یافته است، اما به دلیل رسانایی بالای این مواد؛ تلفات جریان گردابی بوجود آمده در آن ها، باعث افزایش دما در داخل آهنربا می شود، که مشکلات جدی از جمله دی مگنت شدن آهنربا، در ماشین؛ بخصوص در سرعت های بالا می شود. در اینجا روش اجزای محدود برای محاسبه ی تلفات آهن در هسته ی روتور و استاتور، و تلفات آهنربای دائم در موتور سنکرون مغناطیس د...

بجهت پیشرفت سریع ادوات الکترونیک قدرت، بارهای غیرخطی در زمینه های مختلف به کار گرفته شده اند که موجب تزریق هارمونیک به سیستم قدرت می گردند. مقادیر بالای هارمونیک منجر به تولید مشکلاتی برای سیستم توزیع می گردد. یکی از راه های غلبه بر این مشکلات استفاده از فیلترهای فعال یا غیرفعال می باشد. از فواید فیلترهای غیرفعال، سادگی نگهداری و هزینه و پیچیدگی کمتر آنها می باشد. اما معایب متعددی نیز دارند: رز...

هنگامی که پلها دچار تغییر شکلهای غیر الاستیک در زلزله های نزدیک گسل می شوند، عمدتا به راستای قائم اولیه برنمیگردند و دچار تغییر شکلهای پسماند قابل توجهی میشوند. این تغییر شکل پسماند زیاد باعث میشود که پلها با وجود عدم فرو ریزش، غیر قابل تعمیر باشند و امکان استفاده از آنها پس از زلزله مقدور نباشد. بنابراین سنجش و تخمین جابجایی پسماند پلها در زلزله های نزدیک گسل از موضوعات مهم ارزیابی سرویس پذیری...

مدل پرنتل- ایشلینسکی یکی از مدل¬های قدرتمند در شناسایی رفتار غیرخطی هیسترزیس در سیستم¬ها می¬باشد. شکل ابتدایی این مدل که مدل کلاسیک پرنتل- ایشلینسکی نامیده می¬شود، قابلیت شناسایی سیستم¬ها با خروجی اشباع شده را ندارد و همچنین هنگامی که حلقه¬های هیسترزیس نامتقارن باشد، نتایج شامل خطاهای قابل ملاحظه¬ای می¬شود. به منظور از بین بردن این نقاط ضعف، اصلاحاتی بر روی مدل کلاسیک انجام شده است که آن را مدل...

در این مقاله، پدیده فرورزونانس در ترانسفورماتورها مورد مطالعه و مدلسازی قرار می گیرد. با استفاده از تئوری preisach یک مدل جدید هیسترزیس معرفی می شود که برخلاف بیشتر مدلهای موجود که مدلهای صرفاً ریاضی بوده، این مدل بر اساس تئوری فیزیکی هیسترزیس بیان می شود. در نتیجه با استفاده از این مدل دقیقتر می توان حلقه های هیسترزیس مواد فرومغناطیس را مدلسازی کرد. تست آزمایشگاهی فرورزونانس بر روی یک ترانسفورم...